丰田要推出“MINI版”的FJ酷路泽纯电皮卡?是的,没看错!
日前,有海外媒体曝光出了一组丰田FJ酷路泽皮卡假想图,该车是以丰田此前发布的Compact Cruiser EV概念车为蓝本绘制而来。
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(Compact Cruiser EV概念车)
那为什么叫“MINI版”,就是因为Compact Cruiser EV概念车整体造型比较复古,尺寸又不大,很容易被人看作是缩小版FJ酷路泽,而在这基础上,就顺理叫上了。
下面就结合假想图来看一下它长啥样?
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(Compact Cruiser EV概念车)
鉴于其是以Compact Cruiser EV概念车为蓝本,因此是保留有原车绝大多数的设计,其中包括有经典的对开门、平直硬朗的车身造型。
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同时,像前进气格栅样式,折角样式的LED大灯组等极具辨识度的元素也得以延续。
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当然,由于其是皮卡结构,所以在C柱往后的后备厢位置被改为了皮卡货厢,并且还采用与车身不同的配色,形成较大的视觉差。
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既然开篇称它为“MINI”版的皮卡,也可肯定其整车尺寸不会太大,据称车身长度会控制在4.5米左右。而通过假想图来看,整车结构确实是过于紧凑,体量感和气场都不是很大,就好比如是一个没满月的“老头乐”。
除此之外,还可见其有拥有较好的接近角、离去角及通过角,这硬核的参数可猜测到其将会具备不俗的越野性能。
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(Compact Cruiser EV概念车)
至于内饰,目前尚没有披露,但可以参考此前疑似是Compact Cruiser EV概念车的内饰图。可见其会采用悬浮屏式仪表搭配悬浮式中控组合成的一体联屏设计,配合上下平头的多功能方向盘以及精致的电子档把,很具科技视觉感。
不过,这一切都只是疑似,最终还得等待官方公布。
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鉴于Compact Cruiser EV也还是一款概念车,因此对“MINI版”的FJ酷路泽纯电皮卡动力信息也不太明确。但如果能确定到该车是基于丰田eTNGA架构打造,也就能猜测到其会搭载上丰田bZ4X同款双电机,数据参考,最大输出功率160Kw,峰值扭矩336N·m。
考虑到其拥有硬核的越野参数,估计四驱系统也不会落下。
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该车是目前我们在当下同质化市场看到与众不同的一员。同时,从定位、车身尺寸、用车属性来看,也能预知到其能带我们很新颖的用车体验,毕竟,开上它去买菜、钓鱼、运载、短途户外游、越野肯定会比其他类别车型更具优势。
不知道你,是否期待呢?