丰田要推出“MINI版”的FJ酷路泽纯电皮卡？是的，没看错！
日前，有海外媒体曝光出了一组丰田FJ酷路泽皮卡假想图，该车是以丰田此前发布的Compact Cruiser EV概念车为蓝本绘制而来。
（Compact Cruiser EV概念车）
那为什么叫“MINI版”，就是因为Compact Cruiser EV概念车整体造型比较复古，尺寸又不大，很容易被人看作是缩小版FJ酷路泽，而在这基础上，就顺理叫上了。
下面就结合假想图来看一下它长啥样？
（Compact Cruiser EV概念车）
鉴于其是以Compact Cruiser EV概念车为蓝本，因此是保留有原车绝大多数的设计，其中包括有经典的对开门、平直硬朗的车身造型。
同时，像前进气格栅样式，折角样式的LED大灯组等极具辨识度的元素也得以延续。
当然，由于其是皮卡结构，所以在C柱往后的后备厢位置被改为了皮卡货厢，并且还采用与车身不同的配色，形成较大的视觉差。
既然开篇称它为“MINI”版的皮卡，也可肯定其整车尺寸不会太大，据称车身长度会控制在4.5米左右。而通过假想图来看，整车结构确实是过于紧凑，体量感和气场都不是很大，就好比如是一个没满月的“老头乐”。
除此之外，还可见其有拥有较好的接近角、离去角及通过角，这硬核的参数可猜测到其将会具备不俗的越野性能。
(Compact Cruiser EV概念车)
至于内饰，目前尚没有披露，但可以参考此前疑似是Compact Cruiser EV概念车的内饰图。可见其会采用悬浮屏式仪表搭配悬浮式中控组合成的一体联屏设计，配合上下平头的多功能方向盘以及精致的电子档把，很具科技视觉感。
不过，这一切都只是疑似，最终还得等待官方公布。
鉴于Compact Cruiser EV也还是一款概念车，因此对“MINI版”的FJ酷路泽纯电皮卡动力信息也不太明确。但如果能确定到该车是基于丰田eTNGA架构打造，也就能猜测到其会搭载上丰田bZ4X同款双电机，数据参考，最大输出功率160Kw，峰值扭矩336N·m。
考虑到其拥有硬核的越野参数，估计四驱系统也不会落下。
该车是目前我们在当下同质化市场看到与众不同的一员。同时，从定位、车身尺寸、用车属性来看，也能预知到其能带我们很新颖的用车体验，毕竟，开上它去买菜、钓鱼、运载、短途户外游、越野肯定会比其他类别车型更具优势。
不知道你，是否期待呢？
