高铁和动车有什么区别（火车和高铁和动车有什么区别图片终于明白了）

　　动车、高铁是什么? 铁路运输是一种重要的运输方式，是我国国民经济的大动脉，在现代化的发展中，中国铁路一直为中国经济发展做出了巨大贡献。 在铁路运输中，列车就是载体，那么高铁和动车有什么区别呢?我们一起来了解一下。

　　1、速度不同

　　时速350公里的动车组，是“高速列车”，俗称“动车”。 动车组的设计时速与客运能力、运营速度等有关。 目前我国在运营时速300公里及以上的动车组列车有G8、复兴号、CR400AF。 其中，复兴号是我国自行设计制造的时速350公里动力集中动车组车型，其车体具有完全自主知识产权，可实现大范围的自动驾驶和自主化运行。 CR400AF为欧美国家普遍采用的动车组产品，是目前全球速度最快的列车车型，列车设计速度可达350公里/小时。 CR400BF列车可实现在一辆车内实现多种功能，如旅客通过一组电动车窗或触摸感应装置实现信息查询、座椅控制等功能;通过安装在车辆两端设备间的摄像头、传感器实现车辆检测和控制功能;同时还可以通过安装在车辆两端的电子显示屏上显示旅客乘坐状态等信息。

　　2、速度级别

　　高速动车组按照最高运行速度可分为高速动车和快速动车两种。 按照运营时速分：时速300 km及以上为高速动车组，速度350 km及以上为快速动车组，速度350 km以下是普速列车。 根据最高运营速度分为高速(时速200公里及以上)和快速(时速250~350公里)动车组、中速铁路普速列车等。 按运行里程分：一次充电可连续跑2~3个往返，称为一次旅行全程或往返旅行全程，一般称为高速动卧(高速度列车)。 根据线路情况分：单次旅行全程、往返旅行全程以及分段运行。 根据车辆技术标准分：国内动车组(CRH系列动车组)是指最高运营速度为250公里/小时以上的动车组;国际上有欧洲标准为250公里/小时，日本标准为200公里/小时，中国(标准)、韩国及其他国家的标准均与国际接轨。

　　3、等级不同

　　等级不同是指时速不同，级别越高速度越快。 高铁列车与普通列车相比，区别在于时速高、载客量大。 高速动车组与普速旅客列车相比，载客量大得多。 普速列车一般一节车厢只有1个座位，而高铁是2个。 普通快车(不是动车组)与快速列车(也称高速铁路)的区别在于：快速列车每节车厢有2个座位和1条紧急逃生通道;普速旅客专线每节车厢都有2个座位和1个紧急逃生通道，还有1辆备用车;普通快车只有1个座位;时速在250公里以下的为“特快”(特快列车没有商务座、一等座和商务卧铺的区分)，时速在250公里以上的为“快速”(快速列车一般没有商务座、二等座和软卧)。 高速动车组的最高速度可达350公里/小时，可以实现与动车组速度等同甚至更快;而普速旅客专线则只有160公里/小时，时速仅为100多公里。 普通快车(时速80-100公里)、快速快车(时速40)、特快(200-250)和快速列车(300-350)。