双离合是什么意思（双离合好还是自动挡好）

　　双离合是什么意思(双离合好还是自动挡好)

　　双离合变速箱(Double Deriod Continuity)是一种汽车自动变速箱，由两套相互独立的离合器控制完成换档和停车动作。和手动变速器一样，双离合变速器也是通过液力变矩器实现动力从输入到输出的机械变换。但它是一种电子式的自动变速装置，结构比手动变速器更为紧凑，体积更小、重量更轻，传动效率也较高。由于使用了电子控制单元(ECU)技术和机电式离合操纵装置(DCT)技术，使得双离合变速箱能够同时拥有手动变速器和自动变速器的优点。 双离合变速箱的工作原理： 1、首先在发动机停车时双离合变速箱要从1挡升到2挡，在行驶过程中行驶时根据车速换挡。 2、这样就可以将发动机动力均匀地分配到每个挡位上去。 3、在发动机起步时，为了防止车辆因失去动力而向前滑走时，可将油门踩到底;这样既能保证一定速度下不会溜车，又可以保证在较大油门情况下能够迅速起步。 4、在行驶过程中换挡时如果挂入P挡或D挡就不会发生干涉现象;但如果是D挡或R挡就会发生干涉现象产生驻车现象。两种情况都有可能导致车辆熄火和溜车，所以一定要特别注意。

　　1、省油

　　由于采用了换挡控制装置，使换挡操作由变速器完成，并用电子控制变速器的换档动作。当时速低于60 km/h时，仅靠发动机怠速运转来提供必要的扭矩;当时速60-90 km/h之间时，通过控制离合器结合与分离过程来实现升挡或降挡操作。 一般情况下，在较低的档位上利用发动机转速提高来获得较大的扭矩，所以它比使用传统 AT自动变速器和双离合变速器更省油。据统计：1.5L自动挡车型每公里可以少耗油5克。

　　2、动力响应快

　　在一定的转速范围内，动力从变速箱传递到车轮需要的时间越短，那么汽车的动力响应就越快，从实际使用效果来看，双离合变速箱的动力响应要比自动变速箱快得多。 对于发动机而言，如果是在经济转速下工作的话，那么就会带来较低的油耗;而如果是在高转速下工作的话，那么所带来的燃油经济性也会得到提升。 双离合变速箱有两套离合器机构进行控制车辆的起步和变速;而当车辆起步时，如果能够较快地从1挡升到2挡并迅速地手松油门踏板的话，就可以让发动机输出更大的动力去克服汽车所需要克服的阻力。因此双离合变速箱起步会比手动变速器迅速。

　　3、平顺性好

　　双离合变速箱的平顺性是被公认的最好的，它没有什么换挡冲击和顿挫，这主要是因为离合器、变速器等都采用了特殊设计。从结构上来说，它有两个离合器，当一个出现故障时另一个可以正常工作。同时在变速箱里也设计有液力变矩器，使两个离合器既能相互分离又能相互结合。这样即使其中一台出现问题也不会影响整体的性能。另外， DCT变速箱在低速时换挡反应速度较快、传动效率也较高，所以一般 DCT变速箱在高速时表现也不错。

　　4、故障率低

　　双离合变速箱虽然拥有更加优秀的动力输出，但是其故障率却比 AT变速箱低很多。就拿大众旗下的车型来说，大众旗下的很多车型都是采用双离合变速箱，但是除了速腾之外，其他车型的双离合变速箱故障率都不是很高。 从上面可以看出，其实只要是自动变速箱就没有所谓的好坏之分，只看是否适合自己喜欢。如果你喜欢刺激和速度感那么就选择 AT变速箱，如果你喜欢舒适和省油那么就选择双离合变速箱。另外对于一些搭载 AT变速箱的车型来说也有自动挡版本，但是价格昂贵而且不实用，所以如果你想要省油又想要性能的话那么可以选择手自一体变速器。

　　5、驾驶乐趣多

　　双离合变速箱具有高效率，高舒适性，低油耗等优点，并且由于结构的原因，没有了传统自动变速箱换挡时的顿挫感。能够充分发挥发动机的潜力和提高燃油效率。更重要的是，双离合变速箱结构简单、体积小、重量轻、成本低。