日本是摩托车生产王国，四大著名摩托车生产企业是本田（HONDA）、铃木（SUZUKI）、雅马哈（YAMAHA）、川崎（KAWASAKI），它们垄断了整个日本摩托车生产行业。
前几天，JC君为大家整理了雅马哈的进口摩托车价格，今天为大家整理的是铃木摩托。2016年，铃木共有十款进口摩托车在中国销售，其中五款平行进口车型，五款大贸车型！
平行进口
GSX-R1000
GSX-R600
天浪AN650
GSX-S1000
GSX-S1000F
大贸车
隼GSX1300R
V-STROM1000
V-STROM650
酷道至尊M109R
SV650A
GSX-R1000
参考价格：189000元
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发动机类型 |
直立并列四缸 DOHC |
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发动机排量 |
999cm³（cc） |
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压缩比 |
12.9:1 |
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全长 |
2045mm | ||
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全宽 |
705mm |
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全高 |
1130mm |
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轴距 |
1405mm |
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离地距离 |
130mm |
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座高 |
810mm |
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整备重量 |
205kg |
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悬挂系统 |
前 |
SHOWA 43mm 全可调倒置式减震 |
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后 |
全可调多连杆中置油压减震 |
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制动装置 |
前 |
双Brembo辐射对向四活塞卡钳 + 310mm浮动盘(ABS) |
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后 |
双活塞卡钳 (ABS) |
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轮胎 |
前 |
120/70 ZR17 |
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后 |
190/50 ZR17 |
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油箱容积 |
17.5升 | ||
GSX-R600
参考价格：165000元
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发动机类型 |
四冲 水冷 DOHC 四缸 |
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发动机排量 |
599cm³（cc） |
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压缩比 |
12.9:1 |
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轴距 |
1385mm | ||
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座高 |
810mm | ||
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整备重量 |
187kg |
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制动装置 |
前 |
双碟 Brembo 刹车卡钳 | |
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后 |
单碟 |
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轮胎 |
前 |
120/70 ZR17 |
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后 |
180/55 ZR17 |
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油箱容积 |
17.0升
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天浪AN650
参考价格：149000元
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发动机类型 |
四冲程，水冷，DOHC，并列双缸发动机 |
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发动机排量 |
638cm³（cc） |
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压缩比 |
11.2:1 |
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最高马力 |
55ps/7,000rpm |
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最大扭力 |
62Nm/5,000rpm |
GSX-S1000
参考价格：139000元
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发动机类型 |
四冲程，水冷直列四缸，每缸四气门，DOHC |
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发动机排量 |
999cm³（cc） |
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|
压缩比 |
12.1:1 |
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全长 |
2115mm | ||
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全宽 |
795mm |
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全高 |
1080mm |
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轴距 |
1460mm |
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座高 |
810mm | ||
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整备重量 |
209kg |
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悬挂系统 |
前 |
43mm KYB完全可调，120mm行程 |
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后 |
KYB可调后减震 |
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制动装置 |
前 |
前Brembo的32毫米四活塞卡钳，310毫米 |
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后 |
220毫米后刹车盘与日清卡钳 |
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轮胎 |
前 |
120/70 |
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后 |
190/50 |
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油箱容积 |
17升
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GSX-S1000F
参考价格：149000元
这是一款GSX-S1000增加了导流罩的版本，“鹰脸”在原有的基础上增加了导流罩和风挡，更适合长短途骑行！车型参数与GSX-S1000基本类似。
SV650A
售价未定
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发动机类型 |
4冲程90ºV型双缸水冷DOHC |
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发动机排量 |
645cm³（cc） |
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缸径 × 冲程 |
81.0mm × 62.6mm |
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压缩比 |
11.2:1 |
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传动装置 |
6速持续啮合 |
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全长 |
2,130mm |
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全宽 |
760mm |
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全高 |
1,090mm |
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轴距 |
1,445mm |
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离地距离 |
135mm |
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座高 |
785mm |
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整备重量 |
197kg |
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悬挂系统 |
前 |
抑供可伸缩、线圈弹簧、油压减震 |
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后 |
链接式、线圈弹簧、油压减震 |
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制动装置 |
前 |
双碟 |
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|
后 |
碟 |
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轮胎 |
前 |
120/70ZR17M/C，无内胎 |
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后 |
160/60R17M/C，无内胎 |
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点火类型 |
电子点火 |
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油箱容积 |
13.8升 |
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Hayabusa
参考价格：219800元
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发动机类型 |
4冲程4缸 水冷DOHC |
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发动机排量 |
1340cm³（cc） |
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缸径 × 冲程 |
81.0mm × 65.0mm |
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压缩比 |
12.5:1 |
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传动装置 |
6速持续啮合 |
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长x宽x高 |
2190x735x1165mm |
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轴距 |
1480mm |
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离地距离 |
120mm |
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座高 |
805mm |
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整备重量 |
266kg |
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悬挂系统 |
前 |
抑供可伸缩、线圈弹簧、油压减震 |
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后 |
链接式、线圈弹簧、油压减震 |
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制动装置 |
前 |
双碟 |
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|
后 |
碟 |
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轮胎 |
前 |
120/70ZR17M／C，无内胎 |
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后 |
190/50ZR17M／C，无内胎 |
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点火方式 |
电子点火 |
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油箱容量 |
20.0升 |
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M109R
参考价格：249800元
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发动机类型 |
4冲程水冷 DOHC 54°V双缸 |
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发动机排量 |
1783cm³（cc） |
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缸径 × 行程 |
112.0mm × 90.5mm |
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压缩比 |
10.5:1 |
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传动装置 |
5速持续啮合 |
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全长 |
2,480mm |
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全宽 |
875mm |
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全高 |
1,185mm |
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轴距 |
1,710mm |
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离地距离 |
130mm |
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座高 |
705mm |
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毛重 |
347kg |
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悬挂系统（前） |
抑拱可伸缩、线圈弹簧、油压减震 |
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悬挂系统（后） |
链接式、线圈弹簧、油压减震 |
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制动装置（前） |
双碟 |
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制动装置（后） |
碟 |
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轮胎（前） |
130/70R18M／C 63V，无内胎 |
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轮胎（后） |
240/40R18M／C 79V，无内胎 |
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点火类型 |
电子点火（晶体管式） |
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油箱 |
19.5升 |
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V-strom650
参考价格：115800元
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发动机类型 |
4冲程90°V型双缸水冷DOHC |
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发动机排量 |
645cm³（cc） |
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缸径 × 冲程 |
81.0mm × 62.6mm |
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压缩比 |
11.2:1 |
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传动装置 |
6速持续啮合 |
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全长 |
2,290mm |
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全宽 |
835mm |
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全高 |
1,405mm |
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轴距 |
1,560mm |
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离地距离 |
175mm |
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座高 |
835mm |
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整备重量 |
214kg |
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悬挂系统 |
前 |
可伸缩、线圈弹簧、油压减震 |
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后 |
链接式、线圈弹簧、油压减震 |
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制动装置 |
前 |
双碟 |
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|
后 |
碟 |
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轮胎 |
前 |
110/80R19M／C 59H，无内胎 |
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|
后 |
150/70R17M／C 69H，无内胎 |
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点火类型 |
电子点火（晶体管式） |
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油箱容积 |
20.0升 |
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V-Strom1000
参考价格：173800元
| 发动机类型 | 4冲程水冷 DOHC 90°V双缸 | |
| 发动机排量 | 1037cm³（cc） | |
| 缸径 × 行程 | 100.0mm × 66.0mm | |
| 压缩比 | 11.3:1 | |
| 传动装置 | 6速持续啮合 | |
| 全长 | 2,285mm | |
| 全宽 | 865mm | |
| 全高 | 1,410mm | |
| 轴距 | 1,555mm | |
| 离地距离 | 165mm | |
| 座高 | 850mm | |
| 毛重 | 228kg | |
| 悬挂系统（前） | 抑拱可伸缩、线圈弹簧、油压减震 | |
| 悬挂系统（后） | 链接式、线圈弹簧、油压减震 | |
| 制动装置（前） | 双碟 | |
| 制动装置（后） | 碟 | |
| 轮胎（前） | 110/80R19M／C 59V，无内胎 | |
| 轮胎（后） | 150/70R17M／C 69V，无内胎 | |
| 点火类型 | 电子点火（晶体管式） | |
| 油箱 | 20.0升 | |
以上车型均指2016款，内容仅作参考
要降价的车型
V-STROM1000，V-STROM650不久会下调价格，据JC君了解，这次的降价幅度不小。
平行进口和大贸车的区别
常规来讲，平行进口的摩托车没有厂家的质保和中文说明书。
平行进口出现的原因
申请大贸进口的流程比较复杂，甚至会长达一年，所以官方会采取平行进口一批车，先在中国销售，同时申请大贸车的资格。
铃木平行进口车型的特殊说明
SV650A是官方进行的平行进口，可以享受官方的质保，也有中文说明书，所以前面把它归到了大贸车。
从铃木经销商那里购买的GSX-S1000和GSX-S1000F也可以享受官方的质保，但是没有中文说明书。
最后JC君想吐槽一下： 宝马、川崎、雅马哈都已经在中小排量上有很大的动作了，铃木似乎一直还在享受gw250「非进口」成为中低排量「街」车带来的快感，在这个标榜体验和个性的年代，作为摩托车行业的一个重量级品牌，有些保守了
你和铃木有没有什么故事？
欢迎评论！
