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桃仙机场到沈阳北站(沈阳地铁4号线和2号线南延线全线“电通”)

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1月7日,在市政协十六届二次会议期间,市政协委员秦建明表示, 2023年,沈阳地铁4号线和2号线南延线将建成通车,9号线东延线和10号线南延线开工建设。

▲资料图片

2022年12月17日,在沈阳地铁4号线南五马路站轨道工程施工现场,随着最后一方道床混凝土浇筑完成,沈阳地铁4号线全线轨通,为线路开通运营奠定了坚实的基础。据了解,沈阳地铁4号线一期工程线路北起正新路站,南至创新路站,全长34.112千米,全部为地下线,设车站23座。 经过参建各方不懈努力,工程于2022年9月19日实现全线“洞通”,2022年12月17日全线轨通。 沈阳地铁4号线途经和平区、皇姑区、沈河区、大东区、苏家屯区、浑南区,贯穿沈阳北站、沈阳南站、太原街、沈阳大学、长白岛、浑南产业区等区域 。

2022年12月29日,在沈阳地铁2号线南延线综合保税区站至桃仙机场站区间1号风井跟随所,随着最后一个合闸命令的执行完成,沈阳地铁2号线南延线供电系统的“心脏”开始“起搏”,为全线供电系统注入动力, 标志着沈阳地铁2号线南延线实现全线“电通”。 据了解,沈阳地铁2号线南延线工程北起一期工程终点全运路站,南至桃仙机场站,线路全长14.2千米,共设车站7座和停车场1座,主变电所1座。

秦建明委员表示,2023年下半年,4号线和2号线南延线都将建成通车,这两条线路开通运营后,“空铁联运”局面将进一步延展,市民出行品质和出行效率会得到大幅提高,同时还将对沈阳城市、经济和社会发展产生诸多积极影响。另外,9号线东延线和10号线南延线将在2023年开工建设,建成后将完善沈阳东部和南部地区的地铁网络结构。



来源:沈阳网
编辑:皇甫宇麒
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主编:李淳
监制:胡阳
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