一辆行驶里程约8.2万km、搭载1.6L发动机和手动变速器的2010年大众速腾轿车。用户反映:该车冷车启动后行驶一会,仪表板上的发动机故障灯和排放灯点亮,且车辆行驶时加速无力。
检查分析:维修人员接车后试车,确实存在仪表板出现发动机故障灯和排放报警灯,以及加速无力的情况。用诊断仪检查发动机系统故障码,显示为“P1545—节气门控制功能失效”和“P1558—节气门驱动装置电路电气故障”。根据故障现象和故障码,推测可能引发此故障现象的原因有节气门本身故障、节气门线路故障、发动机控制单元(ECU)故障、节气门匹配异常以及积炭过多。
维修人员首先检查了节气门的积炭情况,发现确实有些积炭。清洗节气门并完成匹配,过程顺利,但故障依旧。至此确认故障并非由节气门积炭和匹配异常引起,读取节气门和加速踏板的数据流变化,同样正常。
根据电路图进行测量,节气门至ECU之间的线束无短路和断路的情况,线路故障的可能性也已经排除。
诊断进行至此,确认线路正常、节气门匹配也正常。考虑到通常情况下ECU故障的可能性比较小,因此怀疑是节气门本身有故障造成的。维修人员拆检节气门,发现节气门的线束插接器存在腐蚀现象(图1)。进一步拆解节气门,发现其内部存有积水(图2)。
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故障排除:更换节气门并匹配,清除故障码后外出试车,车辆行驶状态正常,报警提示不再出现。用户取车15天后打电话回访,用户表示故障未再出现,故障排除。