赛科龙rt3 2020款(5)聊聊传动问题吧!
车子买了一个多月了,行驶了1300公里的时候,让我最担心的cvt抖动问题还是来了……
(题外话:原本打算森林公园散步的,……赖床了,就写写最近的用车感觉吧!文章有错别字,同音字,不校对……)
这次车子怠速和起步,抖动的严重程度超过之前买的银刃250…怠速时候还能听到打铁声音……实在忍无可忍,拆吧!
打开看后,这套普利盘是开放的干式的,与银刃的相比,风叶片比银刃的厚,无黄油…滑块过于干燥,有点僵硬,中间的轴无油干磨,轻微表皮磨损……
珠子磨损还好,说明质量还行……
跑高速,跑的还是蛮好的,整个普利盘,看皮带印子,已经满盘了……
银刃250最让人头痛的问题…… 皮带打箱体问题,到这也来了……当然也有可能是接下来说的损坏的离合器缓冲造成的……
所谓的韩国原装大林发动机,皮带上印刷着大林的标,后面还有大国制造……
谈下问题所在吧!
就这个,对的………
这个就是离合器甩块里面的缓冲橡胶套……
拆开里面少了一个,还有一个有磨损……
【从原理来说,这个东西是跑不掉的】
因为少了一个,所以失去平衡,甩块打铁声……
搜索某宝,拼夕夕,这玩意还没的卖,都只卖总成……无奈自己找橡胶做了一个……用上了,完美解决问题……但是能否长久是问题……
这个甩块感觉总归不理想,后期换个改装件吧!
题外话:
开了很多250踏板,光阳也没觉得多好,银刃开的时间最长3万多公里,早期的ch250立缸发动机的春风大绵羊……论动力,说实话,都差不多的。表头上,个大厂家虚的不同……实际极限都在120左右的样子……
论操控,我的感觉确是:银刃250
论舒服度,春风大绵羊,这才是沙发…
赛科龙rt3风挡玻璃正好挡到半个头盔,……矣……那感觉……我180的个子……
到了这个时候,感叹下:
买炒作车网红车,上一辆买的uy125 我也没觉得多好,但是,至少从买了以后到卖掉,除了换机油,空滤…传动箱我还真没拆过…
看看赛科龙app里车友们反应的那么多问题……再看看闲鱼上赛科龙车友买了几百公里就在贱卖……
感觉赛科龙的靠谱程度还是………
最后差点忘记说了……
原车odb设备费流量,废电,且流量价格贵……我另外买了一个gps防盗器,原车的流量用完就算了吧!另外买的,五块钱一年费用啊!比原装的一个月还便宜,关键是:速度什么准确。
但是问题也来了,装了gps防盗器,居然和遥控的防盗器会冲突。遥控防盗器会莫名叫,在gps防盗器的acc监测线上,我加了in4007,还是存在问题,……空了再研究吧!
玩车,玩车……也就这么玩玩了……
顺便一句,我感觉带个感应钥匙还不如装个指纹识别器……这样感应器也不用带了……空了拆壳子研究吧!……不拆大壳子看不到锁头线,厂家不提供电路图……矣……
最后一句:我不是自媒体,仅仅是车主,大家车友文明交流一下。