莆田湄洲湾北岸开发区将崛起三大现代临港产业集群

时间:2011-07-21 | 来源:新华网福建频道 | 编辑:王野 | 点击:

[导读]:莆田市湄洲湾北岸经济开发区下辖3个乡镇,38个行政村,15万人口,面积 120平方公里。2010年区域GDP 25亿元,财政收入2亿元。2010年,福建省委省政府把这里定位为全省十大经济增长极之一,十二五期间,北岸开发区将充分利用自身的后发优势,吸引央企、国际大

莆田市湄洲湾北岸经济开发区下辖3个乡镇,38个行政村,15万人口,面积 120平方公里。2010年区域GDP 25亿元,财政收入2亿元。2010年,福建省委省政府把这里定位为全省十大经济增长极之一,十二五期间,北岸开发区将充分利用自身的后发优势,吸引央企、国际大财团资金,着力打造现代物流、林浆纸业、能源集散与综合利用三大产业集群。五年计划固定资产投资累计超过1000亿元,到十二五期末,区域GDP达到 200亿元,财政收入达到20亿元,五年再造十个北岸。

    莆田市湄洲湾北岸开发区港口全景效果图

 
    现代物流--大宗商品物资走"江湖"

    2011年莆田市两会期间,市长梁建勇深情寄语北岸代表团,"港口物资走'江湖'。"就是要把江西、湖南等内陆省市作为莆田北岸的腹地,大宗商品物资从这里进出。为此,莆田市政府专门在江西、湖南设立办事处,为赣湘两省的企业提供便捷的物流咨询服务。

    莆田市交通能源投资发展公司总经理甘玉锐介绍说,终点站设在北岸的向莆铁路通车后,南昌到北岸仅577公里,比南昌到宁波港近130公里,北岸港口和向莆铁路将成为海西内陆地区最便捷的对外开放通道。     

    北岸凭借其独特的现代物流优势,将成为江西、湖南等内陆省份对外开放的门户

      北岸开发区海岸线长60公里,可建10万吨级以上深水码头30个,东吴港区年吞吐能力达2亿吨。  据北岸开发区交通局介绍,将由福建省交通控股集团投资107亿元建设东吴港区码头群和罗屿专区码头群。其中东吴东1东2、4~6号泊位码头都已经开工建设了,今年9月份即将投入营运。罗屿作业区有两个40万吨泊位码头,建成以后将彻底改变福建没有大型泊位码头的历史。为使港口与铁路无障碍对接,方便港口物资向腹地有效辐射,北岸的交通港口配套建设已经全线上马,疏港铁路和疏港道路实现同步建设,"一高、两铁、三纵、四横"交通路网迅猛推进,正在朝着"港铁联运,无缝对接"的现代化港口物流要求大步迈进。

     2010年8月8日,湖南省省长助理袁建尧在台北举行的"2010年台湾湖南周"成果发布会介绍说,初步统计,湘台双方在活动期间共新签赴台采购协议41个,采购金额1.32亿美元。由此可见随着海西内陆省份与台湾贸易往来的扩大将给北岸现代港口物流业的繁荣发展带来机遇,北岸的独特的现代物流优势,将极大方便港口物资走"江湖"及"江湖"物资出海。

    林浆纸业--差别化纤维基地冠"全球"

    福建是著名的纺织服装基地,每年需要差别化纤维60万吨,一直都是从印度进口。印度博拉集团为了占稳福建市场,通过比较,决定在北岸投资一个40万吨的差别化纤维项目。 新加坡金鹰国际集团旗下的赛得利(福建)化纤有限公司也斥资60亿元,建设年产20万吨差别化纤维项目。这两个项目建成后,北岸将成为全世界最大的差别化纤维基地。

     在赛得利纤维项目现场,投资10亿元的废气回收系统格外引人注目,据粘胶纤维项目总经理包楚才介绍,该系统采用世界上最先进WSA技术扩建其废气处理装置,该装置将回收粘胶纤维生产过程中产生的硫化氢,并生成硫酸用于粘胶纤维生产。 

        投资60万元的赛得利纤维项目施工现场

    新加坡金鹰国际集团旗下另一家企业超辉集团将投资262亿,建设中国乃至亚洲最大的林浆纸一体化基地。上海泰盛集团投资160亿元,建一个年产300万吨的造纸项目

    林浆纸业集群四个龙头项目投资500亿元,建成以后合算产值360亿元,税收50亿元。随着龙头企业的落地,将带动整个产业链的延伸,现在已经有一些相关配套厂家前来洽谈。据悉,台湾乔旭公司已经决定落户莆田,配套服务差别化纤维项目

    很多股民都有经验,中国造纸业的原材料主要靠进口,故人民币升值对造纸业是利好,建行福建省分行国际业务部徐卫权先生认为,人民币持续升值将是今后很长一段时间的总体趋势,故市场对该项目长期利好。

    福建的森林覆盖率全国第一,北岸林浆纸业集群的建设,还将有助于福建从林业资源大省向林产工业大省迈进。

    能源基地--天然良港后发优势创"奇迹"

    莆田北岸不产煤,也没有油田,却要打造能源基地,这看上去似乎不大可能的事情,正是这60公里的海岸线让这一切成为可能。海运较其他交通方式可以大规模降低运输成本,使得煤炭、石油等能源物资获得最大的比较优势。据北岸开发区经济发改局介绍,目前,莆田市北岸开发区引进的能源大项目主要有三个:第一,国投投资建设中国南方唯一的煤炭中转基地,吞吐量是3000万吨。该项目已开工建设,建成后将成为华东地区最大的同类项目,并将有效解决福建目前面临的煤炭短缺问题,使莆田成为福建省煤炭运输的重要组成部分。

    第二,中国国投和马来西亚云顶集团合作湄洲湾电厂二期,两台100万千瓦的超高临界电厂,这是目前福建省单机容量最大的燃煤发电机组,项目将于年底正式开工建设。

    第三,新加坡中新石化东吴仓储项目,总投资是260亿元,分两期进行。利用北岸东吴港区和盘屿岛建设储备物流基地,该项目现在正在核准,预计10月份正式开工建设,项目建成后将成为亚太地区有较大影响力的油品储运基地。

    上述三个项目投资372亿,建成以后可创税收30亿元。北岸将成为海峡西岸重要的能源集散与综合利用基地。

北岸党工委书记(右二)、北岸管委会主任林金波(右一)向莆田市委书记杨根生(左一)汇报项目进展情况

    孙中山先生在《建国方略》中说,湄洲湾港口是"世界不多、中国少有"的天然良港。由于历史的原因,该港口一直处于沉睡的状态,莆田市北岸开发区党工委书记俞建忠认为,这既是劣势,也是优势,即所谓的后发优势。他说,十二五期间,莆田北岸确立"港口立区、工贸兴区"发展战略思路,吸收央企及国际大财团约1200亿元的投资,占莆田全市的三分之二,所以北岸上,莆田兴,这既是压力,更是动力。为了促进北岸更好更快发展,我们要有更优质、更有效、更及时的服务;为了实现北岸和谐持续发展,我们须为"人人都有好心情,处处都有好环境、世代都有幸福感"而不懈努力。

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